모조 시리즈는 아이비스의 역사와 함께 하는 아이비스의 대표 MTB 제품들이다. 기존 아이비스 모조 시리즈는 경량 모델인 모조 SL, SLR과 휠 트래블과 프레임을 강화한 모조 HD가 있었다. 모조 HDR은 바로 올바운틴 바이크인 모조 HD의 자리를 물려받은 개량형 제품이다.
모조 HDR은 기존의 HD와 거의 같은 지오메트리에 같은 리어휠 트래블을 사용한다. 달라진 점은 프레임의 부품호환성을 높여 다목적으로 만들었다는 것.
모조 HDR프레임은 모조 시리즈의 초경량 모델인 SLR에 적용한 금형기술을 동원해 무게를 감량했다. 기존 HD프레임과 비교하면 136~180g 가량 가벼워졌다. 페인트 색상에 따라 다소 무게차이가 있는 것이다. 포크를 제외한 M사이즈 기준 프레임셋의 무게는 2.8㎏. 그러나 프레임 강성은 HD수준을 그대로 유지했다.
리어휠 트래블 160㎜, 26인치 휠을 쓰는 모조 HDR(위)과 리어휠 트래블 130㎜, 27.5인치 휠을 쓰는 모조 HDR 650B.
모조HDR은 HD에서 장착할 수 없었던 ISGC 체인가이드를 달 수 있게 됐다. 기존에 간섭이 있었던 스윙암 하단 링크 위치를 옮겨서 이제는 마운트를 추가할 수 있다. 이 과정에서 크랭크셋 타입에 따른 2단, 3단 변속 호환성도 높였으며 스램 XX1용 11단 카세트의 적용 시 체인 클리어런스 문제도 깔끔하게 해결했다. 아울러 폭스의 새로운 경량 리어쇽과 리저버 탱크가 있는 신형 플롯 X 시리즈 쇽을 쓸 수 있도록 개량했다.
기존 모조 HD에서 장착할 수 없었던 ISGC 체인가이드를 모조 HDR에서는 장착할 수 있다. 간섭이 있던 로우링크의 위치를 조정한 결과다.
무엇보다 가장 큰 변화는 한 프레임에 26인치와 27.5인치 휠을 모두 적용할 수 있다는 점이다. 물론 두 가지 휠을 아무 조치 없이 번갈아가며 쓸 수 있다는 말은 아니다. 모조 HDR은 리어휠 트래블을 130㎜와 160㎜ 중 하나로 선택할 수 있는데 160㎜는 기존과 같은 26인치 바퀴용이며 130㎜는 27.5인치 바퀴를 적용했을 때 리어휠 트래블이다.
빨간 원으로 표시한 부품이 림보 칩이라는 부품으로 리어휠 트래블에 따라 리어쇽이 길고 짧아지므로 리어쇽 전장에 따라 림보 칩도 함께 바뀐다. 사진은 모조 HD 650B로 리어휠 트래블이 130㎜다.
160㎜ 리어휠 트래블을 선택했을 때 포크는 160㎜부터 180㎜까지 사용할 수 있다. 160㎜ 포크를 장착했을 경우 헤드튜브 경사각은 67.5도로 HD보다 0.5도 높아졌다. 현재 국내에 시판 중인 모조 HDR 프레임이 바로 160㎜ 리어휠 트래블 제품인데 리어쇽은 카지마 코팅된 2014년형 폭스 플롯 CTD로 전장(Eye to eye) 216㎜(8.5″)에 쇽 스트로크가 63.5㎜(2.5″)인 제품을 쓴다.
27.5인치 휠을 쓸 수 있는 모조 HDR 650B 프레임의 포크는 140㎜ 트래블이 최적이다. 리어쇽은 전장 200㎜(7.875″), 쇽 스트로크가 50㎜(2″)인데 이 때 리어휠 트래블은 130㎜가 된다. 쇽 길이가 짧아지므로 쇽 헤드 쪽과 프레임을 체결하는 부품(Limbo Chips)이 더 길다.
따라서 리어쇽과 이 림보 칩이라는 부품을 두 가지 트래블로 모두 갖추고 있으면 26인치와 27.5인치 휠을 번갈아 사용하는 것도 불가능은 아닌 셈. 하지만 아쉽게도 아직 국내에는 모조 HDR 650B 프레임이나 림보 칩은 국내에 수입되지 않았다.
2014 폭스 플롯 CTD 8.5″×2.5″를 장착한 리어휠 트래블 160㎜인 모조 HDR(위)과 폭스 플롯 CTD 7.875″×2.0″를 쓴 리어휠 트래블 130㎜인 모조 HDR 650B(아래). 둘 다 같은 프레임이지만 림보 칩과 리어쇽 제원만 다르다.
모조 HDR의 헤드튜브는 상단 1.125인치, 하단 1.5인치 헤드셋 베어링을 쓰는 테이퍼드 타입이다. 로우링크의 전방 베어링은 충격과 비틀림에 강한 듀얼 로우 앵귤러 콘택트 베어링을 쓴다.
왼쪽 리어드롭아웃 쪽에 160㎜ 브레이크로터용 포스트마운트가 있으며 브레이크로터는 어댑터를 이용해 200㎜까지 사용할 수 있다. 시트튜브에 앞 변속기 장착용 다이렉트 마운트가 있으며 별매품으로 험로 주행 시 다운튜브를 보호할 수 있는 다운튜브 가드를 장착할 수 있다. 권장 타이어 규격은 2.35~2.55인치까지. 색상은 검정, 빨강, 파랑이 있으며 프레임 사이즈는 S, M, L, XL 4가지가 있다.
헤드튜브는 상단 1.125인치, 하단 1.5인치 헤드셋 베어링을 쓰는 테이퍼드 타입.
시트튜브에 앞 변속기용 다이렉트마운트가 있다.
국내에 시판 중인 모조 HDR은 프레임셋으로만 판매되며 가격은 410만원이다. 27.5인치 휠을 쓸 수 있는 모조 HDR 650B 프레임의 판매시기와 가격은 미정.
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