판처 EVO 타이어 인서트

2020년 09월 21일

신제품판처 EVO 타이어 인서트

글 한동옥
사진 벨로직 제공

스페인의 타이어 펑크(펑처) 대응 전문업체, 판처(Panzer)가 튜브리스 타이어 안에 집어넣어서 강한 충격으로부터 림을 보호하고 펑크를 방지하는 신형 타이어 인서트를 선보였다. 판처 에보(EVO)라고 이름 불여진 신형 타이어 인서트는 판처의 기존 제품인 클래식 타이어 인서트보다 15% 경량화와 강성 증가가 이루어졌다.

타이어 인서트는 강한 충격을 받았을 때 림이 파손되는 것을 막아주고, 낮은 공기압에서 안정적인 주행을 이어갈 수 있도록 도와준다.

타이어 인서트는 라이딩 중 타이어에 순간적으로 가해지는 강한 충격으로부터 림이 파손되는 것을 막아주고, 접지력 향상에 도움이 되는 낮은 공기압을 안정적으로 유지시켜주는 타이어 보강재다. 타이어와 림 사이에 튜브 없이 공기만 채워지는 튜브리스 타이어의 경우 강한 충격을 받았을　때 타이어가 림에 찍혀서 구멍이 생기는 펑크(스네이크 바이트)와 순간적으로 타이어가 변형되면서 림과 비드 사이로 공기와 실런트가 순간적으로 새어나가는 버프(Burp) 현상이 발생할 수 있는데, 타이어와 림 사이에 위치하는 타이어 인서트인 판처 에보는 이를 방지하는 역할을 한다. 여기에 펑크가 발생해도 최소한의 주행을 가능케 하는 런플랫(Run flat) 기능도 있다.

새로운 디자인과 폼을 사용한 판처 에보 타이어 인서트.

판처 에보는 새로운 소재인 GEN3L을 써서 기존 판처 클래식 타이어 인서트보다 무게가 15% 가볍고, 새로운 소재와 형상 덕분에 구조 강성과 변형 및 스트레칭 저항성이 크게 높아졌다. 판처 에보는 클래식 타이어 인서트보다 부피가 20% 작게 디자인되었는데, 타이어 내부의 공기량을 증가시켜서 이전보다 타이어가 더 자유롭게 변형되는 효과를 가져왔다. 부피는 줄어들었지만 충격에 자주 노출되는 부위에 대한 보호성능은 향상되었다.

판처 에보 타이어 인서트에는 튜브리스 실런트 125㎖ 1개가 포함되어 있다.

판처 에보에는 튜브리스 실런트 125㎖가 포함되어 있다. 폴리머 기반인 판처 튜브리스 실런트는 라텍스와 암모니아를 쓴 실런트보다 펑크 대처 성능이 오래 지속되는 것이 장점이다. 판처 에보는 엔듀로와 다운힐을 위한 제품이 27.5인치와 29인치로 판매되고, 크로스컨트리용 29인치 버전도 있다.