글 김한성
사진 나눅스네트웍스
시마노가 4월 15일 산악자전거 그룹셋 데오레 XT의 Di2 버전인 데오레 XT M8050과 SLX의 최신 버전 SLX M7000을 발표했다. 데오레 XT Di2는 상위 등급인 XTR Di2에 적용된 기술을 그대로 이어받아서, XTR에 이어 두 번째 전동변속 기능을 갖춘 산악자전거 그룹셋이 되었으며, 가격접근성이 좋은 SLX는 M7000이라는 시리즈명을 붙이면서 10단에서 11단으로 변경돼 보다 넓은 활용도를 가진 그룹셋으로 업그레이드됐다.
전동변속으로 중무장, 데오레 XT Di2 M8050
작년 4월, 시마노는 MTB 최상급 그룹셋인 XTR M9000의 핵심 사양을 그대로 이어 받은 데오레 XT M8000을 만들었다. XTR 9000과 마찬가지로 데오레 XT M8000은 11단 스프라켓과 사이드 스윙 방식의 앞 디레일러 그리고 3가지 옵션의 크랭크셋으로 구성됐다. XTR과 비슷한 구조와 구성을 가지고 있으면서 일부 소재의 등급과 가공방법을 대량생산에 맞춰서 소비자들의 주머니 사정을 고려한 것이 특징이었다.
데오레 XT의 전동변속 버전인 데오레 XT Di2 M8050이 발표됐다.
1년이 지난 지금, 시마노는 XTR 그룹셋의 전동변속 버전인 XTR Di2의 기술을 그대로 이어받은 데오레 XT Di2 M8050을 선보였다. 로드 그룹셋에서 최상위 등급인 듀라에이스와 바로 다음 등급인 울테그라에 Di2 버전을 준비한 것과 같이 이제 산악자전거 팬들에게도 시마노의 산악자전거용 두 번째 등급 그룹셋인 데오레 XT의 Di2 버전을 선택할 수 있게 한 것.
전동변속 방식의 장점은 손쉽고 정확한 변속에 있다. 험한 지형을 라이딩할 때 단순히 버튼을 누르는 것만으로도 신속하고 정확한 변속이 가능하기 때문에 핸들바를 단단히 움켜쥘 수 있어 안전하기까지 하다. 게다가 하나의 시프터만으로 앞뒤 변속기를 동조시켜 효율적인 변속을 돕는 싱크로나이즈드 변속 기능이 있어서, 라이더가 앞뒤 기어비에 신경을 쓸 필요가 없어서 무척 효율적이다.
SC-MT800 드라이브 유닛은 블루투스 통신방식을 지원해 스마트폰 어플리케이션을 통해 무선으로 세팅을 설정할 수 있으며, XTR Di2와도 호환이 된다.
데오레 XT Di2 M8050은 기계식인 데오레 XT M8000에서 앞뒤 디레일러와 변속레버를 제외하고는 모든 부품이 동일하다. 여기에 기어 위치와 배터리 잔량을 표시하고 트림조정, 재시동 기능, 다단 변속 조절을 지원하는 SC-MT800 드라이브 유닛이 있다.
SC-MT800에는 특별한 기능이 있는데, 바로 블루투스다. 시마노의 전동변속기를 세팅하는 소프트웨어인 E튜브 프로그램을 블루투스를 통해 무선으로 연결할 수 있게 된 것. 기존에는 PC 또는 노트북에 케이블을 연결하여 세팅을 변경하는 방식이었는데 SC-MT800은 스마트폰 어플리케이션을 사용해서 보다 편하게 세팅을 할 수 있도록 만들어졌다. 또한, 가민과 같은 사이클링컴퓨터와도 호환되기 때문에 배터리 잔량이나 기어비에 대한 정보가 사이클링 컴퓨터에 표시된다. SC-MT800은 XTR Di2의 디스플레이로도 활용이 가능하다.
앞 디레일러인 FD-M8070(우)과 뒤 디레일러인 RD-M8050.
Di2 앞 디레일러는 더블 체인링(2×11)과 트리플 체인링(3×11)에 호환된다. 뒤 디레일러는 드롭아웃 바깥쪽으로 드러나는 부분을 최소화하는 쉐도우 디자인이 적용됐으며 변속기의 장력을 조절해 체인이 튀는 현상을 방지하는 쉐도우 RD+ 기술이 도입됐다.
데오레 XT Di2용 변속 레버인 SW-M8010 파이어볼트.
SW-M8010 앞뒤 파이어볼트 변속 레버는 짧게 누르면 한 단씩 변속이 되고 길게 누르면 다단 변속이 가능하다 .라이더의 엄지손가락의 움직임에 지장이 없도록 버튼의 위치를 변경할 수 있다.
11단 업그레이드! SLX M7000
SLX의 새로운 버전인 SLX M7000은 다양한 라이딩 스타일에 적합하도록 부품 구성의 폭이 대폭 넓혔다. 10단 스프라켓을 기반으로 싱글부터 트리플 체인링을 사용하던 그룹셋에서, 싱글과 더블 체인링은 11단, 트리플 체인링에는 10단을 사용하는 구성으로 변경됐다. 트레킹을 위한 라이딩은 물론 보다 레이스에 가까운 라이딩을 할 수 있도록 11단 구성의 싱글, 더블 체인링 그룹셋을 선보인 것.
11단으로 업그레이드된 SLX M7000.
FC M7000 크랭크 셋은 이전보다 디자인은 더 간결해졌으며, 상위 그룹셋인 XTR과 XT처럼 4암으로 제작됐다. 싱글 체인링은 30T이며, 더블 체인링은 34-24T, 36-26T, 38-28T 3가지 옵션이 있다. 싱글과 더블 체인링을 사용할 때 11단 11-40T 스프라켓을 사용한다. 트리플 체인링은 40-32-22T이고 11-32T, 11-34T, 11-36T 스프라켓을 사용할 수 있다.
상위 그룹셋의 4암 크랭크암 방식을 채택한 FC M7000. 싱글과 더블 체인링은 11단 스프라켓과 호환되지만 트리플 체인링은 이전과 동일하게 10단을 유지한다.
싱글 체인링의 톱니는 직사각형에 가까운 모양으로 생겼는데 이는 변속 시 체인 이탈현상을 방지하는 역할을 한다. 시마노는 이를 다이나믹 체인 인게이지먼트(Dynamic Chain Engagement)라고 부른다.
직사각형처럼 생긴 체인링의 톱니는 변속 시 체인이 이탈하는 현상을 방지하는데 탁월하다.
11단 카세트스프라켓은 상위 모델과 같은 11-40T(11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40T)와 이보다 큰 11-42T(11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42T) 2종류가 있다. 3×10의 경우 기존의 SLX 스프라켓인 CS-HG81-10을 사용하며 11-32T, 11-34T, 11-36T 3가지 옵션이 있다.
카세트스프라켓은 상위 모델과 같은 11-40, 11-42T 2가지 종류가 있다. 사진의 스프라켓은 11-40T.
탑스윙, 다운스윙외에 XTR과 XT를 통해 먼저 선보였던 사이드스윙 변속기가 추가됐다.
앞 디레일러의 경우 11단은 FD-M7020-11, 10단은 FD-M7000-10으로 구분한다. 마운트 타입에 따라서는 클램프와 다이렉트로 구분되고, 작동방식에 따라서는 사이드스윙, 탑스윙, 다운스윙 제품이 있다.
11단 뒤 변속기인 RD-M7000-11-GS. 라이딩 시 외부의 충격으로부터 본체를 보호하기 위해 바깥쪽 부분을 최소화시켜 본체를 보호하는 쉐도우 디자인이 적용됐다.
뒤 변속기는 기어 단수 따라 두 가지 모델이 있다. 11단은 RD-M7000-11-GS이고, 트리플 체인링을 사용했을 때에는 RD-M7000-10-SGS 변속기를 사용한다. RD-M7000-11-GS는 41T 체인링까지 호환이 되며, RD-M7000-10-SGS는 43T까지 호환된다. 특히 두 모델 모두 외부의 충격으로부터 본체를 보호하기 위해 최대한 노출시키지 않도록 바깥쪽 부분을 최소화 시키는 쉐도우 디자인이 적용됐다.
이와 함께 변속기의 스프링 장력을 조절하여 체인이 튀는 것을 줄여주는 장치인 스테빌라이저가 적용됐다. 낙차가 큰 지형을 라이딩 할 때 체인의 출렁임이 심해져 체인이 빠지거나 체인스테이에 충격을 가할 수도 있는데 스테빌라이저가 체인의 출렁임을 줄어들게 해 체인의 움직임으로 인한 손실을 방지하고 조용한 라이딩을 할 수 있다.
이전과 동일한 래피트파이어 플러스 변속기와 하나의 클램프로 브레이크 레버와 변속기를 핸들바에 고정시키는 아이 스펙 일반타입과 B타입이 추가됐다.
SL-M7000 래피드파이어 플러스 변속레버는 기어 상태를 알려주는 디스플레이 장치가 있는 모델과 변속레버와 브레이크 레버를 하나의 클램프로 핸들바에 고정시킬 수 있는 아이 스펙(I-spec) 일반 타입과 B 타입 모델 2가지로 총 3가지 모델이 있다.
BL-M7000 브레이크 레버.
BR-M7000 브레이크 캘리퍼는 냉각효율이 좋은 아이스 테크놀로지 패드가 적용됐으며 포스트 마운트 방식이다.
브레이크에는 방열핀이 달린 아이스 테크놀로지 패드를 사용하여 제동 시 발생하는 열을 쉽게 냉각시킬 수 있도록 했으며, 160, 180, 203㎜의 센터락 디스크 로터가 준비된다.
로터는 SM-RT70으로 사이즈는 203, 180, 160㎜가 있으며, 센터락 방식이다.
앞뒤 허브는 각각 퀵릴리즈 사양과 앞 15㎜, 뒤 12㎜의 스루액슬 버전이 있으며 디스크 로터는 방식으로 고정한다.
퀵릴리즈 타입인 FH-M7000 허브와 앞 15㎜, 뒤 12㎜의 스루액슬 방식의 FH-M7101 허브.
데오레 XT Di2 런칭기념으로 프로모션이 진행된다. 데오레 XT Di2 그룹셋 구매자에게는 시마노 CM-1000 스포츠 카메라를, XT Di2 업그레이드킷 구매자에게는 시마노 운젠 백팩(가운데), XT M8000 기계식 그룹셋 구매자에게는 로코 백팩(오른쪽)을 사은품으로 준다. 백팩의 색상은 랜덤이다.
시마노의 국내배급사인 ㈜나눅스네트웍스는 데오레 XT Di2 M8010 발표에 맞춰 프로모션을 진행한다. 데오레 XT Di2 그룹셋 구매자에게는 시마노 스포츠 카메라, CM-1000(소비자가격 35만원)을, XT Di2 업그레이드킷 구매자에게는 라이딩 백팩인 운젠(15L, 소비자가격 14만7000원), XT M8000 기계식 그룹셋 구매자에게는 데이백 백팩인 로코(12L, 소비자가격 8만7000원)를 사은품으로 증정한다. 운젠과 로코 백팩의 색상은 랜덤이며, 프로모션은 5월 31일까지다.
■㈜나눅스네트웍스 bike.shimano.com ☎(055)310-2920
